報(bào)載：近，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布的《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》顯示，國家電網(wǎng)將在2年內(nèi)初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機(jī)交互，形成“數(shù)據(jù)一個(gè)源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。

　　泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，就是以數(shù)字技術(shù)為傳統(tǒng)電網(wǎng)賦能，圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機(jī)交互，具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)，包含感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層、應(yīng)用層四層結(jié)構(gòu)，不斷提升電網(wǎng)的感知能力、互動(dòng)水平和運(yùn)行效率，促使降低用戶用能、運(yùn)維成本，有力支撐各種能源接入和綜合利用。

　　我們知道，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)具有如下優(yōu)勢：一是推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，在公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一個(gè)源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”，用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理變革和轉(zhuǎn)型升級；二是促進(jìn)新能源消納和能源產(chǎn)業(yè)整體提升，集成海量數(shù)據(jù)，推動(dòng)破解新能源消納難題；三是推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化替代，著重聚焦智能傳感等關(guān)鍵技術(shù)以及綜合能源服務(wù)成套設(shè)備等核心產(chǎn)品；四是激活電力“數(shù)據(jù)藍(lán)海”，將更有力地催生互聯(lián)網(wǎng)金融等新興服務(wù)。

　　國家電網(wǎng)已經(jīng)在部分地區(qū)和部分電力環(huán)節(jié)，嘗試應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等技術(shù)，讓電網(wǎng)變得更“聰明”。如在天津等地，構(gòu)建以電為中心的綜合能源服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)能源供需數(shù)據(jù)有效貫通和各類用能設(shè)備智能管控；在江蘇等地，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面提升電網(wǎng)的感知能力、互動(dòng)水平和自愈能力；在北京、上海等地，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司試點(diǎn)實(shí)施電動(dòng)汽車有序充電，對配電網(wǎng)、用戶、充電樁以及電動(dòng)汽車進(jìn)行信息交互和分層控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電時(shí)間和功率。

　　由此，我們要按照國家電網(wǎng)規(guī)劃，緊緊抓住2019年到2021年這一戰(zhàn)略突破期，通過三年攻堅(jiān)，到2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)；通過三年提升，到2024年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，終就是實(shí)現(xiàn)由“用好電”向“用好能”的轉(zhuǎn)變，為奪取泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)全面勝利貢獻(xiàn)國網(wǎng)力量。